Czy elektryk się opłaca w 2026? Pełne TCO: BEV oszczędza 800 zł/mies. - ale nie dla każdego

Czy elektryk się opłaca w 2026? Policzyliśmy pełne koszty posiadania (TCO) - nie tylko paliwo, ale też serwis, ubezpieczenie, amortyzację i opony. Wynik: BEV oszczędza 400-800 zł/mies. vs spalinowy, ale nie dla każdego.

Koszty posiadania EV vs spalinowy - pełne TCO (4 lata, 15 000 km/rok)

Kiedy elektryk się NIE opłaca?

• Mało jeździsz (<500 km/mies.) - oszczędności na paliwie są za małe żeby zrekompensować wyższą cenę zakupu
• Brak garażu / ładowania w domu - publiczne stacje DC to 1,80 zł/kWh vs 0,21-0,65 zł w domu. Bez wallboxa tracisz 70% przewagi kosztowej BEV
• Budżet do 80 000 zł - najtańsze BEV zaczynają się od ~100k zł (Dacia Spring, Leapmotor T03). Za 80k masz Dacię Sandero lub LPG
• Długie trasy bez infrastruktury - jeśli jeździsz głównie A1/A2/A4 to OK (stacje co 50 km). Ale wschodnia Polska? Mniej opcji
• Krótki okres posiadania (1-2 lata) - BEV traci wartość szybciej niż ICE. Zwrot z niższych kosztów eksploatacji wymaga min. 3 lat

Kiedy elektryk się MEGA opłaca?

• Garaż + wallbox + taryfa dynamiczna (Pstryk) - ładowanie za 0,21 zł/kWh = 3,57 zł/100 km vs 45 zł benzyna
• Fotowoltaika na dachu - darmowy prąd z PV + wallbox = 0 zł na paliwo
• Firma (JDG/sp. z o.o.) - pełne odliczenie VAT (23%) + amortyzacja 225k zł + brak akcyzy
• Duży przebieg (2000+ km/mies.) - im więcej jeździsz, tym większa różnica na paliwie
• Strefa Czystego Transportu - Warszawa, Kraków od 2026: spalinowy płaci 3 600 zł/rok, BEV = 0 zł
• Okres 4-5 lat - amortyzacja BEV się stabilizuje, a oszczędności rosną

Ile dokładnie zaoszczędzisz? Policz sam

Każdy przypadek jest inny - przebieg, garaż, taryfa, lokalizacja, budżet. Dlatego zbudowaliśmy kalkulator z 18 składnikami kosztowymi i danymi z e-petrol.pl, TUV, ADAC. Wynik w 5 minut, bez rejestracji.