Porsche Taycan Turbo GT z pakietem Weissach: 1 200 000 zł, 1108 KM, ładowanie 320 kW. Lynk & Co 10 EM-P 95 kWh: 250 000 zł, 925 KM, ładowanie 1100 kW. Producent Lynk & Co twierdzi że na torze ich auto jest szybsze od Porsche. Sprawdźmy realny TCO w 5-letnim horyzoncie dla obu. Wyniki: Taycan kosztuje 4,3x więcej w utrzymaniu niż Lynk & Co, a różnica cen zakupu zwraca się po 2,5 miesiącach.
Dane techniczne — Porsche vs Chińczyk
| Parametr | Lynk & Co 10 EM-P 95 kWh | Porsche Taycan Turbo GT |
|---|---|---|
| Cena (brutto, PL) | ~250 000 zł | ~1 200 000 zł |
| Moc (top trim) | 925 KM (681 kW) | 1108 KM (815 kW) |
| 0–100 km/h | ~2,8 s | 2,2 s |
| Bateria (netto) | 92 kWh | 97 kWh |
| Zasięg WLTP | ~850 km (CLTC ~925) | 555 km |
| Ładowanie DC max | 1100 kW | 320 kW |
| DC 10–80% (realne) | 5 min 32 s | 18 min |
| Architektura | 900 V | 800 V |
| Masa | 2 280 kg | 2 320 kg |
| Zużycie WLTP | ~19 kWh/100km | 21-24 kWh/100km |
Obie auta grają w tej samej lidze mocowej (925 vs 1108 KM), ale Lynk & Co ma szybsze ładowanie (3,3x) i większy zasięg przy 5x niższej cenie. Porsche ma markę, detaling, prestiż i chassis specjalnie dostrojone na torze (Weissach package).
5-letnie TCO dla typowego scenariusza (15 tys. km/rok, Polska)
Wyniki z naszego silnika TCO v3.0 (632 auta w bazie). Założenia: 15 000 km/rok, 5 lat, garaż z wallboxem, taryfa G12, ubezpieczenie OC+AC, osoba prywatna (bez tarczy podatkowej), lokalizacja Warszawa.
| Kategoria kosztu (5 lat) | Lynk & Co 10 | Porsche Taycan Turbo GT | Różnica |
|---|---|---|---|
| Amortyzacja (wartość utracona) | 112 500 zł | 648 000 zł | +535 500 zł |
| Energia (ładowanie dom/publiczne) | 11 400 zł | 13 800 zł | +2 400 zł |
| Ubezpieczenie OC+AC | 18 500 zł | 92 000 zł | +73 500 zł |
| Serwis (ASO, gwarancja) | 6 500 zł | 28 000 zł | +21 500 zł |
| Opony (BEV premium, 20"+) | 9 200 zł | 22 500 zł | +13 300 zł |
| Akcyza + rejestracja (18,6%) | 46 500 zł | 223 200 zł | +176 700 zł |
| Parking + assistance | 3 600 zł | 8 400 zł | +4 800 zł |
| TCO 5 lat (brutto) | 208 200 zł | 1 035 900 zł | +827 700 zł |
| Miesięcznie | 3 470 zł/m | 17 265 zł/m | +13 795 zł/m |
Porsche Taycan Turbo GT kosztuje 4,97x więcej w 5-letnim TCO niż Lynk & Co 10. Miesięcznie różnica to prawie 14 tys. zł. Kwota wystarczająca na wynajem apartamentu w centrum Warszawy.
Ile kosztuje jedna sekunda szybszego 0-100 km/h?
Porsche Taycan Turbo GT przyspiesza do setki w 2,2 s, Lynk & Co w ~2,8 s. Różnica: 0,6 sekundy. W 5-letnim TCO kosztuje to 827 700 zł. Matematyka absurdu:
- Jedna sekunda szybkiego 0-100: ~1 379 500 zł (ekstrapolacja)
- Jeden koń mechaniczny nadwyżki (1108-925 = 183 KM): 4 523 zł
- Jeden miesiąc TCO Taycan = 4 miesiące TCO Lynk & Co
Wizualizacja: TCO miesięczne
Co z torem? Lynk & Co twierdzi że jest szybszy
Producent Lynk & Co opublikował wyniki czasów okrążenia na torze Shanghai International Circuit dla Lynk & Co 10 EM-P 95 kWh w wersji 925 KM. Według nich auto pokonało okrążenie szybciej niż Porsche Taycan Turbo GT z pakietem Weissach. Nie ma jeszcze niezależnej weryfikacji zachodniej prasy motoryzacyjnej, więc traktujmy to jako marketing producenta.
Ale nawet jeśli Lynk & Co jest wolniejszy o sekundę na okrążenie — przy 5x niższej cenie i 3,3x szybszym ładowaniu, dla 99% kierowców to nie ma żadnego znaczenia. Porsche Taycan na torze pojawia się raz na rok (track day), a reszta 364 dni jeździ po mieście, autostradzie i do biura.
Wnioski
- Lynk & Co 10 EM-P 95 kWh to najbardziej opłacalne auto elektryczne klasy premium w polskim rynku Q2 2026 — o ile dotrze.
- Porsche Taycan Turbo GT to auto dla kolekcjonera i snoba — nikt realnie nie jeździ nim 15 tys. km/rok po mieście. To garażówka na track day.
- Jeśli Twoim priorytetem jest szybkie ładowanie, długi zasięg, duża moc i sensowny TCO — Lynk & Co 10 bije Porsche w 4 z 4 kategorii. Porsche wygrywa tylko w marce i chassis na torze.
- 827 700 zł oszczędności w 5 lat to kwota pozwalająca kupić drugi Lynk & Co do firmy + dobre wakacje w Dubaju + remont łazienki + jeszcze zostaje.
Obie modele już są w naszej bazie TCO (commit d0c84c5 z 2026-04-08). Sprawdź
porównanie sam: wpisz swoje km/rok i okres, dostaniesz realny koszt dla Twojego scenariusza.
W kalkulatorze zobaczysz też inne auta w tej klasie (BYD Han L, Tang L, BMW iX M60, Lotus
Eletre R) — i ich TCO.