Skąd się bierze paliwo w Polsce?
Od szybów naftowych Bliskiego Wschodu po dystrybutor na Twojej stacji - poznaj łańcuch dostaw, rozkład ceny i sprawdź, ile naprawdę kosztuje każdy litr.
Skąd Polska importuje ropę naftową
Polska wydobywa jedynie ok. 4% potrzebnej ropy naftowej. Pozostałe 96% pochodzi z importu - głównie drogą morską przez Naftoport w Gdańsku. Rezerwy strategiczne wynoszą ok. 90 dni zużycia.
Źródła importu ropy naftowej (2025)
Naftoport Gdańsk
Terminal naftowy - główny punkt importu drogą morską. Zdolność przeładunkowa: 40 mln ton/rok.
Rurociąg Przyjaźń (Drużba)
Historycznie główna trasa importu z Rosji. Od 2023 r. dostawy z RU praktycznie wstrzymane.
Rafineria Orlen w Płocku
Największa rafineria w Polsce i jedna z największych w Europie. Zdolność: ~16 mln ton/rok.
Rafineria Lotos w Gdańsku
Druga co do wielkości rafineria (część Grupy Orlen od 2022 r.). Zdolność: ~10 mln ton/rok.
Ceny paliw — aktualizacja 14 września 2026
Aktualizacja cen: . Najnowsze opublikowane notowanie e-petrol.pl z 9 września: PB95 7,89 zł/l, diesel 8,75 zł/l, LPG 2,95 zł/l. Są to średnie krajowe z dnia notowania; cena na konkretnej stacji może być inna.
Cena detaliczna obejmuje paliwo, podatki i opłaty oraz koszty dystrybucji i marżę. Poprzedni procentowy podział nie opisuje aktualnych cen, dlatego nie używamy go do wyliczeń.
Źródło: e-petrol.pl, notowanie z 09.09.2026.
Ceny na stacjach i prognoza na ten tydzień
Prognoza e-petrol.pl opublikowana 11 września na okres 14–20.09.2026: PB95 7,86–7,99 zł/l, diesel 8,94–9,07 zł/l, LPG 2,96–3,05 zł/l. To przewidywane przedziały, a nie pomiar cen z 14 września. Źródło prognozy.
Średnie ceny detaliczne — notowanie 09.09.2026 (zł/l)
Zależność Polski od importu energii
Polska jest niemal całkowicie uzależniona od importu ropy. Energia ze źródeł odnawialnych (słońce, wiatr) to 100% krajowa produkcja. Przesiadka na EV = przesiadka z importowanego paliwa na krajową energię.
Prawie całość importowana
Gazoport LNG + Norw. rura Baltic Pipe
100% krajowa
100% krajowa
Każdy kilometr przejechany autem elektrycznym to kilometr niezależny od importu ropy. Z domowej fotowoltaiki - to energia w 100% polska i praktycznie darmowa.
Koszt "paliwa" na 100 km
Porównanie kosztów przejechania 100 km różnymi rodzajami napędu. Ceny paliw z notowania 09.09.2026; zużycie to jawne założenia przykładu. Stawki prądu 0,65 zł/kWh i PV 0,10 zł/kWh są założeniami scenariusza, nie dzisiejszą ofertą. Koszt PV nie obejmuje zakupu instalacji; przykład LPG nie uwzględnia benzyny na rozruch i dotrysk.
4,72× niższy koszt energii
EV ładowany z sieci vs PB95
30,68× niższy koszt energii
EV ładowany z domowego PV vs PB95
Emisje CO2 - cały cykl życia paliwa (well-to-wheel)
Emisje well-to-wheel uwzględniają cały łańcuch: wydobycie, transport, rafinację i spalanie paliwa (lub produkcję prądu). Nawet na polskim miksie energetycznym EV emituje 3-4x mniej CO2 niż auto spalinowe.
Emisje CO2 g/km (well-to-wheel)
Auto elektryczne zasilane z OZE emituje praktycznie zero CO2 w eksploatacji. Nawet na polskim miksie węglowym (2026) EV to ok. 52 g/km - prawie 4x mniej niż spalinowe.
Paliwa kopalne niosą dodatkowe ryzyka: wycieki ropy, zanieczyszczenie wód gruntowych, smog z silników Diesla (pył zawieszony PM2.5, tlenki azotu NOx). Elektryfikacja transportu eliminuje te zagrożenia w miejscu użytkowania.
Ile możesz zaoszczędzić?
Porównaj całkowity koszt posiadania auta spalinowego, hybrydowego i elektrycznego. Nasz kalkulator uwzględnia paliwo, serwis, ubezpieczenie, amortyzację i podatki.