N
Demo · Nivette Fleet Management
Flota 15 aut · TCO 5-letni · profil LTR
Przykładowa flota MŚP - 5 ICE, 3 HEV, 3 PHEV, 4 BEV. Parametry profilu Nivette: 5 lat LTR, entity=company (leasing operacyjny + tarcza CIT 19%), mix 20-40k km/rok. Real TCO liczone silnikiem v4.0, BEV conversion savings obliczana na podstawie średniej ICE→BEV z tego portfolio.
Flota łącznie
15 aut
ICE 0 · HEV 0 · PHEV 0 · BEV 0
Łączny TCO miesięczny
liczę...
wszystkich aut razem
TCO 5 lat
...
całkowity koszt floty
Potencjalna oszczędność
...
BEV conversion / 5 lat
Flota - TCO per auto (live)
Kliknij rekomendację BEV żeby zobaczyć oszczędność na tym konkretnym aucie.
| Auto | Typ | Cena | km/rok | Miesięcznie | TCO 5 lat | zł/km | BEV conversion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Octavia 2.0 TDI (handlowiec) | ICE | 145 000 zł | 30k | - | - | - | |
| Volkswagen Passat 2.0 TDI (dyrektor) | ICE | 180 000 zł | 35k | - | - | - | |
| Ford Focus 1.5 EcoBoost (serwis) | ICE | 110 000 zł | 20k | - | - | - | |
| Opel Mokka 1.2 Turbo (sprzedaz) | ICE | 105 000 zł | 15k | - | - | - | |
| Ford Transit Custom 2.0 TDI (dostawczy) | ICE | 180 000 zł | 40k | - | - | - | |
| Toyota Corolla 1.8 Hybrid (admin) | HEV | 130 000 zł | 25k | - | - | - | |
| Toyota RAV4 Hybrid AWD (kierownik) | HEV | 200 000 zł | 20k | - | - | - | |
| Peugeot 3008 Hybrid 136 (przedstawiciel) | HEV | 170 000 zł | 22k | - | - | - | |
| Skoda Superb iV PHEV (board) | PHEV | 210 000 zł | 30k | - | - | - | |
| Kia Niro PHEV (koordynator) | PHEV | 150 000 zł | 18k | - | - | - | |
| Volvo XC60 Recharge (prezes) | PHEV | 290 000 zł | 25k | - | - | - | |
| Tesla Model 3 LR (handlowiec senior) | BEV | 245 000 zł | 28k | - | - | już BEV ✓ | |
| Volkswagen ID.4 Pro (kierownik IT) | BEV | 210 000 zł | 25k | - | - | już BEV ✓ | |
| Hyundai Ioniq 5 LR RWD (marketing) | BEV | 215 000 zł | 20k | - | - | już BEV ✓ | |
| MG4 Luxury (young pros pool) | BEV | 145 000 zł | 22k | - | - | już BEV ✓ |
Obecny mix floty
ICE0 aut (0%)
HEV0 aut (0%)
PHEV0 aut (0%)
BEV0 aut (0%)
Dlaczego BEV conversion?
- ✓ Niższy TCO 5-letni o 18-32% vs ICE w segmencie D-Średni
- ✓ 100% odliczenie VAT dla BEV w leasingu operacyjnym
- ✓ Ulga SPP + darmowe parkowanie w strefach miejskich
- ✓ Brak opłat za SCT (Warszawa 2028, Kraków 2030)
- ✓ Niższe ubezpieczenie AC (grupa BEV 15 vs ICE D 14)
Rekomendacja dla tego profilu
Przy obecnej flocie 15 aut i profilu LTR company z mieszanym przebiegiem 15-40k km/rok, konwersja 3-5 aut ICE na BEV w najbliższym cyklu wymiany daje ~0 zł oszczędności przez 5 lat. Nivette może zaproponować operational leasing BEV z dodatkowym VAT benefit.
Priorytet: Octavia TDI (30k km/rok), Passat TDI (35k km/rok), Transit Custom (40k km/rok).
Chcesz to zrobić dla swojej floty? Porozmawiajmy.
Integracja CzymPojade x Nivette Fleet Management: Twoi fleet managerowie widzą real TCO przed podpisaniem umowy leasingowej. Pre-qualified leady, wyższa marża BEV, revenue share.
0/15
TCO wyliczone
976
aut w bazie
18
miast PL (serwis)
2026-04-22
live fuel + prąd