Poznań ma dwie strefy płatnego parkowania - Strefa A (Stary Rynek, plac Wolności, Jeżyce centralne, okolice Targów) to 5 zł/h, Strefa B (Łazarz, Wilda, Winogrady, Jeżyce peryferyjne) - 3,80 zł/h. Elektryk na tablicach EE parkuje za 0 zł bezterminowo. Przy codziennym dojeździe do biura na ul. Półwiejskiej (5h przez 220 dni) zaoszczędzisz 5 500 zł/rok.
Strefy SPP Poznań - gdzie kończą się opłaty
| Strefa | Obszar | 1h | Godziny |
|---|---|---|---|
| A - czerwona | Stary Rynek, pl. Wolności, pl. Kolegiacki, Targi (MTP) | 5,00 zł | 8:00–20:00 pn–sb |
| B - niebieska | Jeżyce, Wilda, Łazarz, Winogrady, pl. Asnyka | 3,80 zł | 8:00–18:00 pn–pt |
ZDM Poznań regularnie rozszerza granice strefy B - w 2025 r. dołączyły fragmenty Sołacza i Grunwaldu. W 2026 r. planowane są konsultacje nt. dołączenia części Dębca.
Realne profile - ile zyskujesz w Poznaniu
Poznańskie bonusy, których łatwo nie zauważyć
- Darmowe parkingi P+R - Os. Sobieskiego, Franowo, Staszica: bezpłatne z biletem ZTM Poznań. BEV nie ma tu specjalnego statusu, ale dostęp do ładowania.
- Buspasy - Dąbrowskiego, Głogowska, Kaponiera: otwarte dla zielonych tablic EE.
- Strefa MTP - w dni targowe stawki rosną o 50% (strażnicy zwykle egzekwują rygorystycznie). BEV jest zwolniony niezależnie od wydarzenia.
- ZTM Poznań integracja - niektórzy operatorzy CH (Posnania, Stary Browar) oferują darmowe ładowanie AC do 2h dla klientów z biletem ZTM.
Gdzie załatwić tablice EE
Wydział Spraw Obywatelskich i Uprawnień Komunikacyjnych UM Poznań, ul. Libelta 16/20. Wymiana tablic na EE - ~112,50 zł, 30 minut z rezerwacją przez poznan.pl/rezerwacja. Kontrola SPP w Poznaniu realizowana przez spółkę miejską Poznańskie Inwestycje Miejskie - używają ręcznych czytników + kamer mobilnych. Brak EE = mandat 100 zł.
Dlaczego to się opłaca w Poznaniu
5 500 zł rocznie to ~22 000 zł przez 4 lata TCO - tyle co rocznie-dwa ubezpieczenie OC/AC na Teslę Model 3 albo połowa ceny wallboxa. W kalkulatorze TCO wybierając region „Poznań" zobaczysz automatycznie uwzględnione te oszczędności.
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v4.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl