Wrocław ma trzy strefy płatnego parkowania - A obejmuje Rynek, Ostrów Tumski i Stare Miasto, B to okolice Dworca Głównego i Krzyki, C - Psie Pole i Fabryczna. Kierowca ICE parkujący pod Panoramą Racławicką 4h dziennie przez 220 dni roboczych zapłaci 4 400 zł rocznie. BEV z zielonymi tablicami EE - zero. Nie dlatego, że Wrocław jest eko. Dlatego, że tak mówi ustawa z 2018 r.
Stawki SPP Wrocław - trzy strefy
| Strefa | Obszar | 1h | Godziny pracy |
|---|---|---|---|
| A | Rynek, Ostrów Tumski, Stare Miasto, Pl. Solny | 5,00 zł | 9:00–20:00 pn–sb |
| B | Dworzec Gł., Krzyki (część), Śródmieście południowe | 3,50 zł | 9:00–18:00 pn–pt |
| C | Nadodrze, Plac Grunwaldzki, Fabryczna (część) | 2,50 zł | 9:00–18:00 pn–pt |
ZDiUM Wrocław rozbudowuje SPP od 2023 r. - kolejne ulice na Ołbinie, Biskupinie i Nadodrzu wejdą do strefy C w II połowie 2026. Elektryki będą z tego zwolnione automatycznie.
Ile realnie zaoszczędzisz we Wrocławiu
Wrocławskie bonusy dla elektryków
- Buspasy MPK Wrocław - pl. Grunwaldzki, al. Armii Krajowej, ul. Legnicka otwarte dla zielonych tablic EE.
- Parkingi P+R Wrocław - Kasprowicza, Stadion, Strachowice: bezpłatne dla każdego z biletem MPK; BEV dodatkowo dostaje ładowanie AC.
- Ładowarki publiczne - Tauron, GreenWay, Orlen Charge: ~180 punktów w granicach miasta. Niektóre w centrach handlowych (Magnolia, Wroclavia) pozwalają ładować podczas zakupów za darmo.
- SCT Wrocław - w konsultacjach od 2024 r., uruchomienie planowane na 2027. BEV będzie zwolniony od dnia wejścia strefy.
Praktyka - zielone tablice + naklejki
Wydział Komunikacji UM Wrocław (pl. Nowy Targ 1-8) wymienia tablice na EE w 30 minut. Zarezerwuj wizytę przez umw.wroclaw.pl. Koszt: 112,50 zł. Strażnicy miejscy we Wrocławiu skanują tablice ręcznymi czytnikami - brak tablic EE = mandat 100 zł nawet przy prawidłowej rejestracji dla BEV.
Wpływ na TCO - przykład
Kierowca Tesli Model 3 dojeżdżający do centrum Wrocławia 5× w tygodniu oszczędza na parkingu ~6 600 zł/rok. W kalkulatorze TCO wybierając region „Wrocław" zobaczysz automatycznie uwzględnioną tę pozycję dla BEV (dla ICE musisz zaznaczyć „pracuję w centrum", żeby doliczyć opłaty).
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v4.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl