Aktualizacja redakcyjna: 21 września 2026. DAT Report 2026 opisuje niemiecki rynek i badania z 2025 roku. Zachowujemy te dane historyczne; nie są aktualnymi ofertami ani rankingiem kosztów posiadania.
DAT Report 2026 podaje średni przebieg prywatnego samochodu w Niemczech w 2025 roku: 13 140 km. To dane o niemieckich właścicielach, a nie dowód, że Polacy jeżdżą więcej. Porównanie krajów wymaga polskiego badania o zgodnej metodzie, którego ten raport nie zawiera.
Jak rozkłada się przebieg
36% kilometrów przypadało na dojazdy do pracy, 59% na jazdę prywatną, a 5% na służbową (A1). Średnia w 2024 roku wynosiła 12 560 km. W rachunku konkretnego kierowcy należy jednak użyć własnego przebiegu, rodzaju tras i okresu użytkowania.
Co oznaczają 542 i 604 EUR
Dla wykonanych prac konserwacyjnych DAT podaje 542 EUR, dla napraw 604 EUR. Częstotliwości wynosiły 0,97 i 0,35 na auto, a wzrost kosztów wobec 2020 roku odpowiednio 27% i 30% (W2, W5). Nie są to jednak dwie identyczne roczne opłaty dla każdego właściciela. Usunęliśmy wcześniejsze 737 EUR rocznie i przeliczenie na złotówki: taka kwota nie jest opublikowaną miarą DAT.
Czego brakuje do porównania Polski z Niemcami
Nie mamy w tym źródle porównywalnej polskiej średniej przebiegu, stawki robocizny ani kosztów części. Usunięto zatem niepotwierdzony współczynnik 0,6-0,7 niemieckiej stawki. Do decyzji potrzebne są oferty warsztatów dotyczące tych samych prac, auta i zakresu części. Przeliczenie waluty wymaga jawnego kursu i daty.
Kiedy rozważać zmianę auta
33% kupujących używane wskazywało wysokie koszty napraw jako główny powód zakupu (P7). To opis motywacji, nie dowód opłacalności wymiany. Porównaj od dzisiaj utratę wartości i przyszłe koszty obecnego auta z kosztami następcy, w jednakowym okresie i przy tym samym przebiegu. Wcześniejsze rachunki nie powinny być liczone ponownie.
Sprawdź własny scenariusz
Wybierz właściwy kraj, okres posiadania i przebieg. Wprowadź warunki konkretnego auta oraz oferty w kalkulatorze TCO.
Źródło: DAT Report 2026, Kurzbericht, A1, W2, W5, P7; Autojahr 2025, DAT / NIQ GfK.