Aktualizacja redakcyjna: 21 września 2026. DAT Report 2026 opisuje niemiecki rynek i badania z 2025 roku. Zachowujemy te dane historyczne; nie są aktualnymi ofertami ani rankingiem kosztów posiadania.
Średnia cena nowego auta kupionego prywatnie w Niemczech w 2025 roku wynosiła 44 560 EUR. DAT Report 2026 podaje ceny zapłacone przez badanych, a nie dzisiejsze cenniki producentów (P34, P36).
Średnie według napędu
| Napęd | Cena w 2025 roku |
|---|---|
| Benzyna | 33 150 EUR |
| Diesel | 50 030 EUR |
| BEV | 47 160 EUR |
| PHEV | 64 570 EUR |
| Wszystkie nowe | 44 560 EUR |
BEV oznacza auto bateryjne, a PHEV hybrydę ładowaną z gniazdka. Dane nie stanowią porównania tej samej wersji samochodu z innym napędem.
Dlaczego różnica cen nie jest dopłatą za napęd
Grupy różnią się modelem, segmentem i wyposażeniem. DAT opisuje większą gotowość kupujących BEV i PHEV do wydatków oraz poszukiwanie tańszych modeli przez kupujących benzynę. Nie można przypisać całej różnicy kosztowi baterii ani przenieść niemieckiej średniej na polską ofertę.
Czego brakuje do porównania TCO
Potrzebne są cena konkretnego auta, okres użytkowania, przebieg, finansowanie, wartość odsprzedaży, ubezpieczenie oraz koszty energii i obsługi. Dla BEV znaczenie ma udział poszczególnych miejsc ładowania, a dla PHEV dodatkowo udział jazdy elektrycznej. Każdy z tych parametrów powinien odpowiadać planowanemu użytkowaniu.
Bez uniwersalnego przypisania napędu
Usunęliśmy tabelę określającą koszty napędów jako niskie lub wysokie bez obliczeń oraz zalecenie PHEV głównie dla firm. Sam napęd, przebieg albo wallbox nie wystarcza do wskazania najtańszego wariantu. Raport jest opisem rynku, nie rankingiem kosztowym.
Sprawdź własny scenariusz
Wybierz właściwy kraj, okres posiadania i przebieg. Wprowadź warunki konkretnego auta oraz oferty w kalkulatorze TCO.
Źródło: DAT Report 2026, Kurzbericht, P34, P36; Autojahr 2025, DAT / NIQ GfK.