Ile naprawdę kosztuje nowe auto według napędu? Raport DAT 2026 podaje nie ceny cennikowe, lecz faktycznie zapłacone: benzyna 33 150 EUR, diesel 50 030 EUR, elektryk 47 160 EUR, hybryda plug-in 64 570 EUR. Średnia wszystkich nowych aut to 44 560 EUR. Co to mowi o całkowitym koszcie posiadania?
Paradoks zakupu
Raport tłumaczy ten rozrzut: kupujący benzynę celowo szukali tańszych modeli, a kupujący elektryka i PHEV byli gotowi wydać więcej (większa bateria, wyższa wersja). Dlatego porownywanie samych cen zakupu jest mylące. Dopiero TCO pokazuje, co liczy się przez cały okres posiadania.
Cena zakupu to dopiero początek
| Napęd | Cena | Energia | Serwis |
|---|---|---|---|
| Benzyna | niska | wysoka | wysoki |
| Diesel | wysoka | średnia | wysoki |
| Elektryk | wysoka | niska* | niski |
| PHEV | bardzo wysoka | silnie zależna od jazdy | średni |
* Przewaga energetyczna elektryka działa głownie przy ładowaniu w domu. Diesel pozostaje sensowny przy bardzo wysokim przebiegu, a PHEV opłaca się tylko, gdy jest konsekwentnie ładowany i jeżdżony elektrycznie - inaczej wozi naraz baterię i silnik spalinowy.
Dla kogo ktory napęd
Orientacyjnie: benzyna przy niskim przebiegu bez ładowania; elektryk dla dojeżdżających z wallboxem; diesel dla wielokilometrowych tras; PHEV głownie jako auto firmowe z dyscypliną ładowania. To, ktore z tych założeń pasuje do Ciebie, decyduje o wyniku.
Zamiast polegać na średnich, policz swoje liczby: kalkulator TCO porowna do trzech napędow z Twoim przebiegiem, miejscem ładowania i taryfą.
Źródła: DAT Report 2026 (Kurzbericht), Autojahr 2025, Deutsche Automobil Treuhand / NIQ GfK (grafiki P34, P36); czympojade.pl RealTCO v4.0 - porownanie napędow.
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v4.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl