Aktualizacja redakcyjna: 21 września 2026. DAT Report 2026 opisuje niemiecki rynek i badania z 2025 roku. Zachowujemy te dane historyczne; nie są aktualnymi ofertami ani rankingiem kosztów posiadania.
DAT Report 2026 przedstawia wyniki badania 4 666 osób: prywatnych kupujących auta oraz właścicieli pytanych o warsztaty. Poszczególne wykresy dotyczą różnych grup. Liczby pokazują niemieckie realia 2025 roku, a nie polskie ceny czy koszt konkretnego modelu.
Przebieg: 13 140 km
Średni roczny przebieg prywatnego auta wyniósł 13 140 km wobec 12 560 km w 2024 roku. Dojazdy do pracy stanowiły 36%, jazda prywatna 59%, a służbowa 5% (A1). To punkt odniesienia, nie zalecany przebieg do każdego obliczenia. Wynik TCO wymaga własnego profilu jazdy.
Wydatki warsztatowe wymagają właściwej interpretacji
DAT podaje 542 EUR dla wykonanych prac konserwacyjnych i 604 EUR dla napraw. Częstotliwości wynosiły odpowiednio 0,97 i 0,35 na samochód. Wzrost względem 2020 roku to 27% i 30% (W2, W5). Nie są to obowiązkowe coroczne rachunki każdego kierowcy. Usunęliśmy wcześniejsze 737 EUR rocznie, które było redakcyjnym przeliczeniem, a nie kwotą podaną w raporcie. Prawie 60% właścicieli zmieniło zachowania warsztatowe; ograniczanie prac było jedną z opisanych reakcji.
Zapłacone ceny nowych samochodów w 2025 roku
| Napęd | Średnia cena |
|---|---|
| Benzyna | 33 150 EUR |
| Diesel | 50 030 EUR |
| BEV | 47 160 EUR |
| PHEV | 64 570 EUR |
| Wszystkie nowe | 44 560 EUR |
To średnie dla różnych zestawów modeli i wyposażenia (P34, P36). Różnica między BEV a benzyną nie jest dopłatą za sam napęd w porównywalnym samochodzie. Nie wynika z niej ranking TCO.
Rynek używanych
Średnia cena używanego auta wyniosła 18 310 EUR. W badaniu 49% kupujących korzystało z finansowania, a udział leasingu wynosił 0% (P20). Wyniku próby nie należy zamieniać w twierdzenie, że leasing używanych aut nie istnieje.
Co przenieść do własnego rachunku
Porównuj utratę wartości, energię, serwis, ubezpieczenie, podatki i koszt finansowania na ten sam okres. Nie dodawaj całej ceny zakupu do już policzonej utraty wartości. Niemieckie średnie nie zastępują polskich ofert warsztatowych ani indywidualnych założeń.
Sprawdź własny scenariusz
Wybierz właściwy kraj, okres posiadania i przebieg. Wprowadź warunki konkretnego auta oraz oferty w kalkulatorze TCO.
Źródło: DAT Report 2026, Kurzbericht, A1, W2, W5, P20, P34, P36; Autojahr 2025, DAT / NIQ GfK.