Na stacji paliw MOYA w Gorzyczkach przy ul. Raciborskiej 100, zlokalizowanej blisko autostrady A1, uruchomiono ładowarkę o mocy 400 kW przeznaczoną do elektrycznych pojazdów ciężarowych, czyli eHDV (electric Heavy Duty Vehicles). Jest to pierwsza tego rodzaju inwestycja spółki Anwim w infrastrukturę dla transportu ciężkiego i zarazem 9. ogólnodostępna stacja ładowania dedykowana ciężarówkom elektrycznym w Polsce.
Co to za urządzenie i gdzie powstało
Ładowarka jest w stanie przekazać pełną moc 400 kW do jednego pojazdu jednocześnie. Zastosowano w niej system chłodzenia cieczą, który pozwala utrzymać właściwe parametry pracy podczas przekazywania wysokiej mocy. Lokalizacja przy ważnym węźle komunikacyjnym - blisko A1 - ma umożliwić firmom transportowym wpisanie ładowania w obowiązkowe postoje kierowcy.
Infrastruktura powstała w ramach inicjatywy "Development of Moya Energia Charging Network in Poland", objętej naborem CEF AFIF i współfinansowanej przez CINEA. W jej ramach powstaną łącznie cztery punkty ładowania dla eHDV: dwa w Gorzyczkach i dwa w Porcie Radomsko przy ul. Łódzkiej 2A.
Dla kogo jest ta stacja
Instalacja jest skierowana przede wszystkim do klientów flotowych i firm z branży transportowej. Indywidualne ceny ładowania wynoszą 2,49 zł/kWh. Firmy mogą natomiast korzystać z oferty MOYA Firma, która przewiduje indywidualne warunki cenowe - zarówno na ładowanie pojazdów elektrycznych, jak i na tankowanie paliwa - dopasowane do wielkości i sposobu użytkowania floty.
Elektryczne ciężarówki w Europie
Według Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w pierwszym półroczu 2026 roku elektryczne ciężarówki o masie powyżej 3,5 tony stanowiły 4,8 proc. nowych rejestracji w Unii Europejskiej, wobec 3,6 proc. w 2025 roku. Komisja Europejska szacuje, że do 2030 roku unijny park bezemisyjnych pojazdów ciężkich może osiągnąć od 410 do 600 tys. pojazdów, z czego do 90 proc. mogą stanowić pojazdy bateryjno-elektryczne.
Sieć MOYA energia dziś
Poza infrastrukturą dla ciężarówek, sieć MOYA energia dla samochodów osobowych obejmuje obecnie 108 stacji ładowania i około 270 własnych punktów ładowania, a także 11 500 punktów w ramach sieci partnerskich. Klienci mogą korzystać z usług ładowania przez aplikację Super MOYA oraz MOYA Firma.
Co to zmienia w kosztach posiadania
News dotyczy przede wszystkim kosztu energii w transporcie ciężkim. Dla przewoźnika korzystającego z tej stacji stawka dla klientów indywidualnych wynosi 2,49 zł/kWh. Jeśli firma zdecyduje się na ofertę MOYA Firma, może uzyskać indywidualny rabat - dokładna wysokość zależy od negocjacji i specyfiki floty, a materiał nie podaje jej wartości liczbowej. Przy odpowiednim zaplanowaniu trasy, ładowanie może odbywać się podczas obowiązkowego postoju kierowcy, co oznacza, że czas ładowania niekoniecznie wydłuża łączny czas przejazdu.
Sprawdź sam na czympojade.pl - skorzystaj z kalkulatora ładowania, by ocenić, ile kosztuje zasilenie pojazdu elektrycznego przy różnych stawkach za kWh.