Dacia Spring i Fiat 500e to dwa najtańsze elektryki dostępne w Polsce. Spring od 74 900 zł, 500e od 89 900 zł. Obydwa do jazdy miejskiej. Ale które naprawdę kosztuje mniej przez 5 lat? Sprawdzamy TCO z uwzględnieniem kosztów ładowania, ubezpieczenia i amortyzacji.
Parametry techniczne
| Parametr | Dacia Spring 65 | Fiat 500e 42 kWh |
|---|---|---|
| Cena od (PLN) | 74 900 | 89 900 |
| Bateria (kWh brutto) | 26,8 kWh | 42 kWh |
| Zasięg WLTP (miasto) | 220 km (295 km miasto) | 320 km (395 km miasto) |
| Moc | 48 kW / 65 KM | 87 kW / 118 KM |
| Ladowanie AC max | 7,4 kW | 11 kW |
| Ladowanie DC max | 30 kW | 85 kW |
| Zuzycie WLTP | 13,9 kWh/100km | 15,7 kWh/100km |
| Bagażnik | 308 l | 185 l |
Dane wejściowe TCO: 10 000 km/rok (typowy przekrój użytkownika miejskiego), 5 lat, ładowanie domowe z wallboxem (taryfa G12 nocna 0,80 zł/kWh), finansowanie gotówką. Scenariusz alternatywny z publicznym ładowaniem (2,20 zł/kWh) podany jako dodatkowe warianty. Dane z silnika RealTCO v4.0 kalkulatora CzymPojade.
TCO 5 lat - wynik
Breakdown kosztów miesięcznych
| Składnik | Dacia Spring | Fiat 500e | Różnica |
|---|---|---|---|
| Amortyzacja | 644 zł | 773 zł | +129 zł (Spring) |
| Energia (G12 wallbox + pub) | 130 zł | 148 zł | +18 zł (Spring) |
| Serwis i opony | 140 zł | 154 zł | +14 zł (Spring) |
| Ubezpieczenie OC+AC | 164 zł | 191 zł | +27 zł (Spring) |
| Podatki i oplaty | 112 zł | 112 zł | - |
| Razem/mies | 1 191 zł | 1 379 zł | 188 zł (Spring) |
Kiedy mimo wszystko wybrać Fiata 500e?
Spring jest bezkonkurencyjny w TCO, ale ma poważne ograniczenia. Zasięg 220 km WLTP (realnie 160-180 km zimą) to kłopot przy dłuższych trasach. Ładowanie DC tylko 30 kW oznacza, że na stacji DC naładujesz od 20% do 80% w ok. 25 minut - wolno przy awaryjnym doładowaniu w trasie. Jakość wykończenia wnętrza jest bardzo podstawowa.
Fiat 500e jest zaprojektowany od podstaw jako elektryczny miejski samochód premium. Wnętrze jest estetycznie przyjemne, silnik 87 kW zapewnia żwawość w mieście, a 85 kW ładowania DC pozwala uzupełnić 80% w ok. 25 minut (tyle samo co Spring, bo mała bateria). Dla kogoś, kto ceni estetykę i nie jest wyłącznie liczem kosztów - 500e ma sens.
Wariant dla bloku bez wallboxa: Przy ładowaniu wyłącznie z gniazdka 230V (2,3 kW) Spring naładuje się nocą - bateria 26,8 kWh w 12 godzin. Fiat 500e z 42 kWh potrzebuje 18 godzin ze zwykłego gniazdka. Praktycznie - przy dojazdach do pracy (30-50 km/dzień) obydwa wytrzymają bez ładowania w dzień, ale Spring lepiej sprawdzi się bez wallboxa.
Porównanie scenariuszy ładowania
| Scenariusz | Spring TCO/mies | 500e TCO/mies |
|---|---|---|
| Dom G12 wallbox (0,80 zł/kWh) - scenariusz bazowy | 1 191 zł | 1 379 zł |
| Dom G11 (1,05 zł/kWh) | 1 210 zł | 1 400 zł |
| Mix 50% dom G12 / 50% publiczne (2,20 zł) | 1 248 zł | 1 455 zł |
| 100% publiczne (2,20 zł/kWh) | 1 305 zł | 1 531 zł |
We wszystkich scenariuszach ładowania Spring jest tańszy - przewaga waha się od 188 do 226 zł/mies. To dlatego, że główna różnica kosztów pochodzi z amortyzacji (niższy zakup o 15 000 zł) i ubezpieczenia, nie tylko z kosztów energii.
Dacia Spring to najtańszy elektryk w TCO na polskim rynku - 1 191 zł/mies przy ładowaniu domowym z wallboxem G12. Fiat 500e jest droższy o 188 zł/mies, ale oferuje wyraźnie wyższy komfort, lepszy zasięg i szybsze DC ładowanie. Jeśli priorytetem jest minimalizacja kosztów i jeździsz do 30-40 km/dzień - Spring. Jeśli zależy Ci na komforcie i wyjeżdżasz okazjonalnie poza miasto - 500e jest lepiej zaokrąglony. Dane: silnik RealTCO v4.0 kalkulatora CzymPojade (gotówka, G12 wallbox, 10 000 km/rok).
FAQ
Przy 10 000 km/rok, ładowaniu domowym z wallboxem G12 i finansowaniu gotówką: ok. 1 191 zł/mies TCO (amortyzacja 644 + prąd 130 + serwis 140 + OC+AC 164 + opłaty 112 zł). To najtańszy pełnowartościowy elektryk w Polsce. Dane z silnika RealTCO v4.0 kalkulatora CzymPojade.
Spring ma 220 km zasięgu WLTP (realnie 160-180 km w zimie). Sprawdzi się do wyjazdów do 100-120 km od domu, jeśli istnieje możliwość doładowania AC w celu docelowym. Wolne DC (30 kW) nie jest komfortowe do szybkich zatrzymań na trasie.
Fiat 500e utrzymuje nieco lepszą wartość rezydualną procentowo (ok. 48% po 3 latach vs ok. 44% dla Spring). Jednak ze względu na niższą cenę wyjściową, kwotowa strata wartości Springa jest mniejsza: ok. 41 000 zł vs 47 000 zł przez 3 lata.
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v4.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl