W 2026 roku kupując elektryka możesz dostać nawet 27 000 zł z kasy państwowej - i nie trzeba być żadną wielką firmą ani spełniać skomplikowanych warunków. Program NaszEauto (następca Mojego Elektryka) dysponuje budżetem 1,6 mld zł z KPO i działa na zasadzie zwrotu po zakupie. Wyjaśniamy: kto dostaje ile, jakie auta się kwalifikują i co zrobić, żeby dostać przelew, a nie odmowę.
Ile dopłaty?
- Nowy BEV, osoba fizyczna: do 27 000 zł
- Nowy BEV + Karta Dużej Rodziny: do 36 000 zł
- Używany BEV (do 3 lat): do 18 000 zł
- Nowy BEV, firma/leasing: do 20 000 zł
- PHEV: nie kwalifikuje się (tylko 100% elektryczne)
Kto może skorzystać?
Osoby fizyczne, JDG, firmy, jednostki samorządowe. Warunki:
- Samochód zarejestrowany w Polsce
- Cena katalogowa do 225 000 zł (nowe) / 150 000 zł (używane)
- Pojazd musi być w pełni elektryczny (BEV lub FCEV)
- Nie można sprzedać pojazdu przez 2 lata od dopłaty
Jakie auta się kwalifikują?
Popularne modele w limicie cenowym: Dacia Spring, Citroën ë-C3, Fiat 500e, MG4, BYD Dolphin, Renault 5, Opel Corsa-e, VW ID.3, Hyundai Kona Electric. Tesla Model 3 mieści się w limicie, Model Y również (wersja RWD).
Jak złożyć wniosek?
Procedura jest prostsza niż wygląda - większość dealerów pomaga wypełnić dokumenty i wie, co jest potrzebne:
- Kup/zamów samochód u dealera (lub podpisz umowę leasingu)
- Zarejestruj wniosek na portalu NFOŚiGW (gwd.nfosigw.gov.pl)
- Dołącz: fakturę/umowę, dowód rejestracyjny, oświadczenie
- Dopłata wpływa na konto w ciągu 30-60 dni od akceptacji
Łączenie z leasingiem
Tak, dopłata łączy się z leasingiem operacyjnym i finansowym. Dopłata obniża wartość pojazdu - rata leasingu maleje. Firma dodatkowo odlicza 100% VAT od rat leasingu BEV (samochód firmowy elektryczny) i korzysta z podwyższonego limitu amortyzacji 225 000 zł.
Czy warto czekać?
Nie czekaj. W 2025 roku środki programu skończyły się w 4 miesiące - kto złożył wniosek po lipcu, dostał odmowę. Budżet 2026 jest większy, ale przy rosnącej popularności BEV kolejka też jest dłuższa. Wniosek złóż jak najszybciej po podpisaniu umowy z dealerem.
Źródła: NFOŚiGW - program NaszEauto, warunki i budżet (gwd.nfosigw.gov.pl, 2026); Ustawa z dnia 20 maja 2021 r. o elektromobilności i paliwach alternatywnych - limity cenowe i warunki (Dz.U. 2021 poz. 1093); Ministerstwo Klimatu i Środowiska - komunikaty dot. programów dopłat (2025–2026); czympojade.pl RealTCO v4.0 - obliczenia TCO z uwzględnieniem dopłaty.
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v4.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl