Każde hamowanie w samochodzie spalinowym to wyrzucanie energii w powietrze. Samochód elektryczny odzyskuje tę energię i przekazuje z powrotem do baterii. ~2 kWh na każde 100 km - i więcej niż myślisz, bo kompensuje też ciężar baterii.
Jak rekuperacja kompensuje ciężar baterii?
Baterie w samochodach elektrycznych ważą 400-600 kg, co zwiększa opór toczenia. Ale większa masa = więcej energii kinetycznej do wytracenia = więcej energii do odzyskania przy hamowaniu.
Dzięki temu zjawisku oraz niższemu współczynnikowi oporu powietrza (Cx), samochód elektryczny potrzebuje ostatecznie mniej energii na kołach niż spalinowy, a ogólna sprawność układu napędowego sięga ~89%.
Ile energii odzyskuje elektryk?
| Parametr | Spalinowy | Elektryczny |
|---|---|---|
| Odzysk z hamowania / 100 km | 0 kWh | ~2 kWh |
| Odzysk rocznie (18 000 km) | 0 kWh | ~360 kWh |
| Gdzie trafia energia hamowania? | Ciepło na tarczach | Z powrotem do baterii |
| Sprawność układu napędowego | ~30% | ~89% |
360 kWh odzyskanej energii rocznie - to ponad miesiąc ładowania z gniazdka za darmo. W spalinowym ta sama energia zamienia się w ciepło na tarczach hamulcowych i przyspiesza ich zużycie.
Źródła: dane o rekuperacji - Argonne National Lab, Tesla engineering blog, ADAC EcoTest. Sprawność silników: SAE International, ORNL. Oblicz pełny TCO z rekuperacja dla swojego samochodu | Dlaczego spalinowy to maszyna grzewcza?
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v5.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl