Warszawa i Kraków mają odrębne uchwały SCT. Wymagania dla diesla lub benzyny, wyjątki dla mieszkańców i sposób zgłaszania auta trzeba sprawdzić dla konkretnego miasta.
Wymagania dla aut osobowych
| Miasto i etap | Benzyna | Diesel |
|---|---|---|
| Warszawa, od 2026 | Euro 3 lub produkcja od 2000 | Euro 5 lub produkcja od 2009 |
| Kraków, od 1 stycznia 2026 | Euro 4 lub produkcja od 2005 | Euro 6 lub produkcja od 2014 |
Tabela przedstawia kryteria podstawowe dla aut osobowych. „Lub” oznacza alternatywę. Wyjątki oraz inne kategorie pojazdów wymagają odrębnej weryfikacji. Hybrydy nie uzyskują automatycznego zwolnienia wyłącznie z tytułu napędu; trzeba sprawdzić dane samochodu.
Warszawa: obecny etap i 2028 rok
SCT działa od 1 lipca 2024 r. Do końca 2027 r. pozostaje czasowe zwolnienie dla uprawnionych mieszkańców spełniających miejskie warunki. Od 2028 harmonogram przewiduje dla benzyny Euro 4 lub produkcję od 2005, a dla diesla Euro 6 lub produkcję od 2014. Samochód spełniający wymogi nie potrzebuje warszawskiej nalepki; procedura wyjątków wygląda inaczej.
Kraków: data startu i wyjątki
Krakowska SCT obowiązuje od 1 stycznia 2026 r., a nie od 2025 r., jak podawała poprzednia wersja. Nie należy też używać dawnego opisu granicy „wewnątrz II obwodnicy”. Sprawdź mapę strefy w miejskim systemie przed planowaniem dojazdu.
BIP Krakowa opisuje m.in. zwolnienie dla określonych pojazdów mieszkańców posiadanych najpóźniej 25 czerwca 2025 r., wyjątki związane z kartą parkingową osoby z niepełnosprawnością oraz inne procedury. W mieście funkcjonuje także przejściowy mechanizm opłat dla pojazdów niespełniających norm. Nie podajemy jego taryfy: przed podróżą sprawdź datę wjazdu i aktualne warunki w systemie SCT Kraków.
Co sprawdzić przed wjazdem
- Normę emisji, rok produkcji i rodzaj paliwa konkretnego egzemplarza.
- Adres celu i przebieg granicy strefy.
- Własne uprawnienia, dokumenty i wymagane zgłoszenie.
- Odrębne zasady parkingu lub lokalnego zakazu ruchu.
Prawo wjazdu do SCT nie jest zwolnieniem z opłat parkingowych. Wycofaliśmy również wcześniejsze twierdzenia o automatycznych korzyściach podatkowych, ubezpieczeniowych i bezwarunkowym wjeździe PHEV. Nie mamy podstaw do wskazania napędu, który zagwarantuje wjazd przez dowolną liczbę przyszłych lat lub najniższe TCO każdemu kierowcy.
Źródła i zakres aktualizacji
Informacje sprawdzono 21 września 2026 r. Poprawiono start i opis Krakowa, wymagania warszawskie oraz zasady PHEV i nalepek. Usunięto bezpodstawne gwarancje wjazdu i korzyści finansowych.
Porównaj własne koszty
Cenę auta, przebieg, finansowanie i koszty użytkowania możesz zestawić w kalkulatorze TCO. Korzystaj z warunków swojej oferty i rachunków.