Prąd po ujemnych cenach: 0,21 zł/kWh z Pstryk vs 6,50 zł/L benzyny - 12.7x taniej

Prąd po ujemnych cenach w Polsce - to już się dzieje. Pstryk pokazuje 0,21 zł/kWh (pełna cena!), a w niektórych godzinach cena rynkowa spada poniżej zera. Co to oznacza dla właścicieli aut elektrycznych? Ładowanie w domu za grosze staje się realne.

Ujemne ceny prądu - co to znaczy?

Bartłomiej Derski z WysokieNapięcie.pl pokazał na LinkedIn screen z aplikacji Pstryk: cena rynkowa prądu -0,52 zł/kWh w ciągu dnia. Pełna cena (z dystrybucją i podatkami) to 0,21 zł/kWh - ale sam prąd z obsługi jest ujemny.

Dlaczego? Nadprodukcja z OZE (wiatr + słońce) w godzinach 7:00-18:00 powoduje, że wytwórców jest więcej niż odbiorcy potrzebują. Cena rynkowa (RDN) spada poniżej zera - producenci dosłownie płacą za to, żeby ktoś zużył ich prąd.

Co to oznacza dla BEV?

EV taniej od spalinowych - to już się dzieje

Jak zauważa Bartłomiej Derski z WysokieNapięcie.pl: "Zaczyna się to, o czym eksperci od elektromobilności mówili od dekady i co już od kilku lat widać w Chinach - samochody elektryczne na europejskim rynku stają się już tańsze od spalinowych."

Powody: ekonomia skali, dedykowane platformy EV, spadek cen baterii, wzrost konkurencji (azjatyckiej), ograniczanie dotacji i wymogi emisyjne.

Jak uzyskać najtańsze ładowanie?

• Taryfa dynamiczna (Pstryk): cena zmienia się co godzinę wg rynku RDN. W godzinach nadprodukcji OZE: 0,10-0,30 zł/kWh. Wymaga licznika zdalnego odczytu (smart meter).
• Fotowoltaika + wallbox: własny prąd z dachu = 0 zł/kWh (po amortyzacji instalacji ~5 lat). Najlepiej w połączeniu z magazynem energii (BESS).
• Taryfa G12/G12w: ładowanie nocą (22:00-6:00) za 0,40-0,50 zł/kWh. Wymaga dwustrefowego licznika.
• Ładowanie w pracy: coraz więcej pracodawców oferuje darmowe ładowanie jako benefit.

Kiedy ujemne ceny prądu będą normalne?

W Niemczech ujemne ceny występują już regularnie (~300 godzin/rok). W Polsce dopiero zaczynamy - ale z każdym nowym GW mocy wiatrowej i słonecznej będzie ich więcej. Prognozy PSE wskazują, że do 2028 roku ujemne ceny mogą występować 500+ godzin/rok (szczególnie wiosną i latem).

Dla właścicieli BEV to rewolucja: im więcej OZE w miksie, tym tańsze ładowanie. Auto elektryczne z wallboxem i taryfą dynamiczną będzie kosztować w eksploatacji mniej niż rower z silnikiem.