XPENG G6 RWD Long Range i G9 AWD Performance korzystają z architektury 800 V, ale odpowiadają na inne potrzeby. G6 jest tańszym i bardziej efektywnym SUV-em coupé, a G9 większym, mocniejszym i lepiej wyposażonym SUV-em premium. Oba modele mają pięć miejsc. Porównujemy aktualne wersje dostępne w Polsce oraz koszt posiadania przy przebiegu 15 000 km rocznie.
Przy zakupie za gotówkę, ładowaniu głównie w domu i pięciu latach użytkowania G6 kosztuje według silnika RealTCO około 3 289 zł miesięcznie, a G9 około 4 441 zł miesięcznie. Różnica wynosi około 69 127 zł przez pięć lat. G9 uzasadnia dopłatę komfortem, osiągami i przestrzenią, ale nie trzecim rzędem siedzeń, którego ten model nie oferuje.
Aktualne ceny i specyfikacja
Dane poniżej pochodzą z polskiego cennika G6 z czerwca 2026 roku oraz aktualnej specyfikacji G9. Wcześniejsze wersje obu samochodów miały inne akumulatory i znacznie niższą moc ładowania, dlatego nie należy mieszać ich parametrów z nową generacją.
| Parametr | G6 RWD Long Range PRO | G9 AWD Performance PRO |
|---|---|---|
| Cena katalogowa | 223 900 zł | 315 900 zł |
| Akumulator brutto | 80,8 kWh, LFP | 94,6 kWh, LFP |
| Moc | 218 kW / 296 KM | 575 KM |
| Zasięg WLTP | 535 km | 540 km |
| Zużycie WLTP | 17,5 kWh/100 km | 20,1 kWh/100 km |
| Maksymalna moc DC | 451 kW | 525 kW |
| Ładowanie 10-80% | 12 minut | 12 minut |
| Liczba miejsc | 5 | 5 |
| Bagażnik | 571 l | 660 l |
| System wspomagania | XPILOT Assist 2.5 | XPILOT Assist |
TCO przez pięć lat
Kalkulacja RealTCO v5.0 zakłada nowe auto kupione za gotówkę, przebieg 15 000 km rocznie, pięć lat użytkowania, podział tras 40% miasto, 35% drogi pozamiejskie i 25% autostrady oraz domowy wallbox z taryfą dynamiczną. Wynik netto obejmuje utratę wartości i wszystkie modelowane koszty użytkowania, po odjęciu przewidywanej wartości samochodu przy odsprzedaży. Nie jest to rata leasingu ani oferta finansowania.
| Składnik przez 5 lat | G6 | G9 |
|---|---|---|
| Utrata wartości | 140 181 zł | 197 781 zł |
| Energia | 5 480 zł | 6 987 zł |
| Ubezpieczenie | 31 170 zł | 41 190 zł |
| Serwis i ryzyko wieku | 4 377 zł | 4 377 zł |
| Opony | 9 300 zł | 9 300 zł |
| Pozostałe koszty eksploatacji | 6 851 zł | 6 851 zł |
| Koszt posiadania netto | 197 359 zł | 266 486 zł |
| Średnio miesięcznie | 3 289 zł | 4 441 zł |
| Koszt 1 km | 2,63 zł | 3,55 zł |
Największa część różnicy wynika z ceny zakupu i utraty wartości. Energia odpowiada za znacznie mniejszą część pięcioletniego kosztu niż amortyzacja oraz ubezpieczenie. Wynik będzie inny przy leasingu, innym przebiegu, ładowaniu publicznym albo innej wartości odsprzedaży, dlatego przed decyzją warto wykonać własną kalkulację.
Kiedy wybrać G6?
G6 jest rozsądniejszym wyborem, jeśli zależy Ci na niższym koszcie posiadania, dobrym zasięgu i szybkim ładowaniu. Ma praktyczny bagażnik, pięć miejsc i przy zbliżonym zasięgu WLTP zużywa mniej energii niż G9. Różnica 92 000 zł w cenie katalogowej pozostawia duży budżet na wallbox, ubezpieczenie i podróże.
Kiedy dopłata do G9 ma sens?
G9 oferuje większy bagażnik, moc 575 KM, napęd na cztery koła i zawieszenie pneumatyczne w wersji Performance. To propozycja dla kierowcy, który rzeczywiście wykorzysta wyższy komfort, osiągi i większą kabinę. Jeśli potrzebujesz siedmiu miejsc, właściwym modelem XPENG jest X9, nie G9.
Serwis, gwarancja i systemy wspomagania
Za rozwój marki w Polsce odpowiada Inchcape Polska. Oficjalny lokalizator pokazuje sześć punktów: Warszawę, Poznań, Bydgoszcz, Gdańsk, Katowice i Opole. XPENG podaje gwarancję na 7 lat lub 160 000 km oraz pięcioletni pakiet assistance. Aktualne polskie materiały opisują XPILOT Assist, kamery, radary i czujniki. Nie reklamują europejskich G6 ani G9 jako modeli wyposażonych w LiDAR, dlatego takiego elementu nie uwzględniamy w porównaniu.
Otwórz porównanie G6 i G9 albo użyj kreatora TCO, aby zmienić przebieg, sposób ładowania, okres użytkowania i finansowanie.
Źródła i data aktualizacji
- XPENG Polska, cennik G6 06/2026
- XPENG Polska, specyfikacja i cennik nowego G9
- XPENG Polska, gwarancja i assistance
- XPENG Polska, aktualna sieć dealerska
- RealTCO v5.0, kalkulacja wykonana 22 lipca 2026 roku dla danych i założeń opisanych powyżej.
Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v5.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl