Przejdź do treściPrzejdź do treści
CZYMPOJADE.
Moje konto
PRO
Wróć do bloga
9 min czytaniaPaweł Mamcarz

Golf Variant vs MG4 - aktualne TCO bez mieszania wieku floty

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 KM MY26 kontra MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025: w aktualnym obliczeniu aplikacji tańszy jest MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025. Jego pięcioletni koszt posiadania jest niższy o 33 719 zł, czyli średnio o 561 zł miesięcznie. Wszystkie wartości pochodzą bezpośrednio z RealTCO v5.0 i dotyczą jednego, wspólnego scenariusza.

Założenia wspólne

Nowe auto, zakup za gotówkę, Polska, 15 000 km rocznie, pięć lat i 75 000 km łącznie. Profil dróg: 40% miasto, 35% drogi lokalne i 25% autostrada. Właściciel ma garaż, domowy punkt ładowania i taryfę dynamiczną. Obliczenie nie zawiera dopłaty ani kosztu finansowania. Ceny paliw przyjęte przez silnik: benzyna 6,50 zł/l, diesel 6,80 zł/l, LPG 3,20 zł/l. Data obliczenia: 22 lipca 2026 r.

Porównanie kosztów z silnika aplikacji

PozycjaVolkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 KM MY26MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025
Cena zakupu140 490 zł130 900 zł
Amortyzacja85 084 zł79 788 zł
Energia lub paliwo31 609 zł4 797 zł
Ubezpieczenie15 284 zł17 576 zł
Serwis i ryzyko napraw9 222 zł4 120 zł
Opony7 500 zł9 300 zł
Pozostałe koszty ujęte w silniku7 451 zł6 850 zł
TCO netto przez pięć lat156 150 zł122 431 zł
Średni miesięczny koszt posiadania2 602 zł/mies.2 041 zł/mies.
Koszt 1 km2,08 zł/km1,63 zł/km
Prognozowana wartość po pięciu latach55 406 zł51 112 zł

Łączne wydatki przed sprzedażą wynoszą 211 556 zł dla Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 KM MY26 i 173 543 zł dla MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025. Nie są to jednak właściwe wartości TCO, ponieważ po pięciu latach oba auta nadal mają wartość. Po odjęciu prognozowanych cen końcowych otrzymujemy odpowiednio 156 150 zł i 122 431 zł kosztu posiadania netto.

Co tworzy różnicę

Różnica amortyzacji wynosi 5 296 zł, energii lub paliwa 26 812 zł, a ubezpieczenia 2 292 zł. Najtańszy zakup nie zawsze oznacza najniższy TCO, ponieważ wynik uwzględnia wartość przy odsprzedaży oraz pełny zestaw kosztów użytkowania. W tym scenariuszu przewaga MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025 nad Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI 150 KM MY26 wynosi 33 719 zł.

Źródła danych wejściowych

Cena, wariant napędu i pojemność akumulatora zostały sprawdzone w materiałach producenta lub, dla auta używanego, w bieżącym przekroju ofert. TCO nie pochodzi ze źródeł zewnętrznych: jest wynikiem RealTCO v5.0 uruchomionego po aktualizacji tych wejść. Ceny promocyjne i dane z rynku używanego są oznaczone w nazwie wariantu.

Jak czytać TCO

TCO netto opisuje koszt posiadania, a nie przepływ gotówki przed sprzedażą samochodu. Silnik sumuje cenę zakupu i koszty użytkowania, a następnie odejmuje prognozowaną wartość auta na końcu okresu. Dlatego łączne wydatki gotówkowe są wyższe od TCO. Miesięczny koszt w tabeli jest dokładnie równy TCO netto podzielonemu przez 60 miesięcy. Koszt kilometra dzieli ten sam wynik przez 75 000 km.

Wartość rezydualna jest prognozą modelu amortyzacji RealTCO v5.0, a nie gwarancją odkupu. To zwykle najważniejsza i najbardziej niepewna pozycja. Rzeczywista cena sprzedaży będzie zależała od stanu auta, przebiegu, historii szkód, sytuacji rynkowej i zmian cen nowych samochodów. Z tego powodu różnic mniejszych od kilku procent nie należy traktować jako pewnego wyniku przyszłej transakcji.

Co może zmienić wynik

Wyższy przebieg zwiększa znaczenie paliwa lub energii, opon i serwisu, a zmniejsza udział stałej utraty wartości w koszcie jednego kilometra. Kredyt, leasing albo wynajem wprowadza koszt kapitału i opłaty, których nie ma w scenariuszu gotówkowym. W elektryku duże znaczenie ma udział ładowania domowego i publicznego. W hybrydzie plug-in wynik zależy także od tego, czy kierowca regularnie ładuje baterię.

Tabela jest więc punktem odniesienia dla jednego, jawnego profilu. Nie należy przenosić jej wyniku na firmę, auto używane albo kierowcę pokonującego dwukrotnie większy przebieg. W takim przypadku trzeba ponownie uruchomić silnik z właściwą ceną, finansowaniem, przebiegiem i sposobem użytkowania.

Silnik nie zakłada, że koszt każdego roku będzie identyczny. Utrata wartości jest zwykle największa na początku, natomiast ryzyko części napraw rośnie wraz z wiekiem i przebiegiem. Opony są liczone według dystansu i segmentu auta. Ubezpieczenie uwzględnia zmieniającą się wartość pojazdu. Dzięki temu wynik nie jest prostym przemnożeniem jednego miesiąca przez 60, lecz sumą osobno modelowanych kategorii. Dopiero gotowy pięcioletni TCO dzielimy przez 60, aby pokazać wygodny średni budżet miesięczny.

Co sprawdzić przed zakupem

  • Aktualną ofertę i wyposażenie konkretnego egzemplarza, nie tylko cenę katalogową.
  • Indywidualną składkę OC i AC, bo profil kierowcy może zmienić wynik o tysiące złotych.
  • Koszt finansowania oraz warunki wcześniejszego zakończenia umowy.
  • Dostęp do serwisu, warunki gwarancji i ceny opon dla wybranego rozmiaru felg.
  • Realistyczny termin sprzedaży i spodziewany przebieg końcowy.

Wniosek

Jeżeli Twój profil odpowiada założeniom, MG4 Standard 49 kWh, rocznik 2025 jest finansowym zwycięzcą. Wynik nie rozstrzyga jakości wnętrza, komfortu, osiągów ani funkcjonalności. Pokazuje wyłącznie koszt posiadania w Polsce przez pięć lat. Przed zakupem przelicz swój przebieg, finansowanie i udział miasta oraz autostrady w kalkulatorze TCO.

PM
Paweł Mamcarz
Twórca CzymPojade.pl, ekonomista TCO, kierowca BEV od 2022 r.

Liczby w artykule pochodzą z silnika TCO v5.0 opartego na danych TÜV/ADAC/URE, weryfikowanego na 412 testach i 644 modelach pojazdów. Masz uwagi merytoryczne?Napisz: kontakt@czympojade.pl

Źródła

czympojade.pl RealTCO v5.0 - obliczenie silnikiem aplikacji z 22.07.2026, 15 000 km/rok, 5 latCzymPojade.pl car database - parametry wejściowe z 22.07.2026https://cenniki.volkswagen.pl/Golf-Variant.htmlhttps://cdn.mgmotor.eu/files/Cennik_MG4_EV_R25_02_04_2026.pdf

Oblicz swoje konkretne koszty

Użyj naszego kalkulatora TCO - 500+ modeli, dane TUV/ADAC/URE.

Oblicz TCO swojego diesla vs BEV

Komentarze (0)

Zaloguj się, aby dodać komentarz

Ładowanie komentarzy...

Powiązany przewodnik